МОРОЗІВСЬКИЙ ВУГЛЕРОЗРІЗ

Опис:

  • назва: МОРОЗІВСЬКИЙ БУРОВУГІЛЬНИЙ РОЗРІЗ
  • локація: околиці с. Пантаївка
  • призначення: видобування бурого вугілля відкритим (кар’єрним) способом
  • час побудови: 1970 [10]
  • припинення роботи: 2005 [2]
  • параметри:
    • площа – 3 233 672 кв. м [Google Earth]
    • форма – L-подібна [Google Earth]
    • довжина – 5 850 м [Google Earth]
    • периметр – 14 км [Google Earth]
    • ширина – 260 м (по урізу води), 880 м (по бортам)
    • глибина озера – 30-35 м
  • проектна виробнича потужність: 2, 75 тис. тонн / рік [10]
  • історія:
    • 1929 Початок стаціонарних геологічних досліджень околиць Олександрії, та оцінка запасів у надрах Дніпровського вугільного басейну бурого вугілля [1].
    • 1931 Закладання першого буровугільного кар’єру на теренах Кіровоградської області – Байдаківського розрізу [1].
    • 1970 Здача в експлуатацію Морозівського буровугільного розрізу [10].

Фрагмент картини кіровоградського художника Володимира Федорова “На Морозівському вуглерозрізі” (1973 р) [11]

Фрагмент малюнку Володимира Федорова “Відвалоутворювач. На Морозівському вуглерозрізі” (1974 р) [11]

Фрагмент картини Володимира Федорова “Морозівський вуглерозріз вночі” (1974 р) [11]

  • поч. 90-х рр Зниження попиту на буре вугілля у зв’язку з загальним падінням обсягів виробництва, низькою тепловіддачею цієї сировини та газифікацією сіл.
  • 2003 Банкрутство ДХК “Олександріявугілля” [9]. Морозівський розріз – один з трьох працюючих буровугільних кар’єрів України (інші – Костянтинівський та Протопопівський) з річним видобутком 266 тис. тонн сировини [9].
  • 2004 Передача в оренду Морозівського розрізу, як майна збанкрутілого ДХК “Олександріявугілля” з державної власності до ЗАТ “Енерговугілля” (м. Донецьк) та ТОВ ІВЕК «Експлерент» (Дніпропетровськ) [9, 10] з формулюванням: “Враховуючи позицію Кіровоградської облдержадміністрації, Олександрійської міської ради, представників трудових колективів та профспілок”)) [9].
  • 2005 Відключення енергопостачання розрізу [8]. Повна зупинка роботи кар’єра. Початок демонтажу обладнання [2].
  • 2007 Повернення вуглерозрізу в державну власність (ДП «Бурвугілля»). Поява боргів у підприємства за електроенергію. Відключення від електропостачання. Початок затоплення кар’єру [2].

Вигляд Морозівського розрізу у 2007 році на супутниковому зображені [Google Earth]

Вигляд транспортно-відвального мосту “Бергвіц” у 2009 році на фото Ю. Буряка [7]

Світлина від Гарри Азизяна.

Світлина від Гарри Азизяна.

Вигляд транспортно-відвального мосту “Бергвіц” та північної частини розрізу у 2010 році на фото Г. Азізяна [https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1667083553324191&set=p.1667083553324191&type=3&theater]

Вигляд Морозівського розрізу у 2010 році на супутниковому зображені [Google Earth]

  • 2011 Продовження катастрофічного затоплення розрізу: притік води – 800 куб. м /год, проектна відмітка рівня води перекрита на 23 м [10].
  • 2012 Дослідження розрізу командою сталкера GENERAL_KOSMOSA з детальним фотозвітом на LIVEJOURNAL [3]. Початок використання розрізу в туристичних цілях.

Фото вигляду розрізу у квітні 2012 року зі світлин GENERAL_KOSMOSA [3]:

  • 2013 Рішення державного власника кар’єру про повну ліквідацію споруд на Морозівському розрізі. “ДП «Центрально-Західна Компанія «Вуглеторфреструктуризація» 28 січня 2013 року за результатами тендеру уклало угоду з ПП «Спеціалізоване управління 424» на ліквідацію споруд та будівель розрізу «Морозівський» в селі Пантаївка Кіровоградської обл. Вартість угоди склала 15,40 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель» [2].

Вигляд роторного екскаватора ЭРШР-1600 в 2012 році на фото Ю. Буряка [7]

Вигляд того ж розібраного на 70 % роторного екскаватора ЭРШР-1600 в липні 2013 року на фото Ю. Буряка [7]

Вигляд транспортно-відвального мосту “Бергвіц” в липні 2013 року на фото Ю. Буряка [7]

Вигляд Морозівського розрізу у 2016 році на супутниковому зображені [Google Earth]

Світлина від Максима Зеленяка.

Вигляд Морозівського розрізу у липні 2017 року на фото М. Зеленяка [5]

Світлина від Андрія Домаранського.

Вигляд Морозівського розрізу у серпні 2017 року на фото А. Домаранського [6]

  • цікаві особливості:
    • на вуглерозрізі працював гігантський роторний кроково-рейковий екскаватор ЭРШР-1600, вагою 4 000 тонн;
    • велетенський (довжина 300 м) транспортно-відвальний міст “Бергвіц”, що перетинав розріз був вивезений радянською владою з Німеччини у якості трофею по закінченні німецько-радянської війни, де був виготовлений ще 1933 року [10];
    • в часи розквіту, на розрізі працювало 1 400 осіб [10];
    • на ліквідацію обладнання Морозівського розрізу, у 2013 році з держаного бюджету було виділено 15, 4 млн. грн [2];
    • у грудні 2014 року інтернет-видання INSIDER включив Морозівський розріз до ТОП-7 найцікавіших сталкерських об’єктів України [4].
  • охоронний статус: відсутній

Джерела інформації:

  1. Бєлявін Ф. К., Пом’ятунов А. С. Олександрія // Історія міст і сіл УРСР. Кіровоградська область. – К.: УРЕ, 1972. – С. 600 – 619.
  2. Держава за 15 мільйонів знесе рештки вугільного кар’єру, де після бізнесменів догниває найбільший в світі екскаватор / [Наші гроші] // http://nashigroshi.org/2013/02/08/derzhava-za-15-miljoniv-znese-reshtky-vuhilnoho-karjeru-rozhrabovanoho-pislya-hazyajnuvannya-biznesmeniv/
  3. GENERAL_KOSMOSA Монстры угольных разрезов / [LIVEJOURNAL] // http://general-kosmosa.livejournal.com/44212.html
  4.  Зруйновані часом: найцікавіші “сталкерські” об’єкти України / [INSIDER] // http://www.theinsider.ua/lifestyle/zruinovani-chasom-naitsikavishi-stalkerski-ob-yekti-ukrayini/
  5. Зеленяк М. Краєвиди розрізу “Морозівського” / [Facebook] / https://www.facebook.com/100001194657304/posts/1424871027562705/
  6. Домаранський А. Морозівський розріз. Мальовнича рана степу / [Український тиждень] // http://tyzhden.ua/Gallery/200471
  7. Буряк Ю. Морозівський вугільний розріз / [Pizzatravel.com.ua] // http://www.pizzatravel.com.ua/ukr/ukraina/5/morozivskiy_wugilny_rozriz
  8. РОЗРІЗ «МОРОЗІВСЬКИЙ»: ЧИМ ЗАЦІКАВИТИ ІНВЕСТОРА? / [Нова газета] // http://novagazeta.kr.ua/index.php/podii/ekonomika/1106-rozriz-morozivskyi-chym-zatsikavyty-investora
  9. Соціально-економічні проблеми ДХК “Олександріявугілля” та шляхи їх розв’язання / Рішення КОЛЕГІЇ МІНІСТЕРСТВА ПАЛИВА ТА ЕНЕРГЕТИКИ УКРАЇНИ від 30 червня 2004 року N 5.1 / [Закони України] // http://www.uazakon.com/document/fpart68/idx68533.htm
  10. Раковський К. Бура руїна / [Український тиждень] // http://tyzhden.ua/Economics/7710
  11. Кіровоградщина у творах Володимира Федорова [Книга-альбом] / авт.-укл. В. Петраков. – Кіровоград: ТОВ “Імекс-ЛТД”, 2013. – 184 с.: іл.

Текст: Андрій Домаранський

Якщо ви хочете відвідати це місце, зателефонуйте до менеджерів “TERRA NOVA” за номерами:

  • 067 520 57 97 (Маша),
  • 066 917 06 20 (Даша),

або завітайте до офісу туристичної агенції “TERRA NOVA” (Кропивницький, вул. В. Чміленка 24-б (біля ТЦ “Фуршет”)).

Якщо ви хочете відвідати це місце, зателефонуйте до менеджерів “TERRA NOVA” за номерами:

  • 067 520 57 97 (Маша),
  • 066 917 06 20 (Даша),

або завітайте до нашого офісу за адресою: Кропивницький, вул. В. Чміленка 24 – б (біля ТЦ “Фуршет”).

21054928_958925667578789_1988699141722231899_o
21054928_958925667578789_1988699141722231899_o
12
19
20953019_958926007578755_2640651568575852093_n
20953301_958926364245386_4118840127511289585_n
20953319_958925667578789_1988699141722231899_n
20953749_958926300912059_5707268040036811789_n
20993991_958925637578792_5101980436772751485_n
20994059_958926170912072_4819248364426092949_n
20994071_958925797578776_7654750730621694469_n
21034294_958925654245457_1878462095559780846_n
21054928_958925667578789_1988699141722231899_o
21077304_958926107578745_4078292490129114896_n
21078644_958926240912065_8053729848440386700_n
21218514

Відгуки туру

5 зірок в 2 відгуків
04.12.2017

Super!!!

07.12.2017

З промислового місця перетворилось на туристичне, дуже гарно

Залишити відгук

Рейтинг